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          加密發車班次 降低公交票價 東阿至聊城公益公交讓群眾“坐”享惠民服務

          加密發車班次 降低公交票價 東阿至聊城公益公交讓群眾“坐”享惠民服務

          來源:聊城日報發布時間:2022-05-31 11:23:24

              文/圖 本報記者 劉敏

            5月28日,天氣炎熱。中午1點30分許,停穩公交車,張超拿起拖把,對公交車進行外部清潔。

            這是一輛嶄新的公交車,車頭掛著大紅花,十分喜慶。

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            5月28日,東阿至聊城的公益公交車開通試運行。

            當天,東阿至聊城的公益公交車開通試運行。作為一名公交司機,張超說起這一惠民工程,語氣里透著喜悅。

            “開通公益公交,票價低了,乘客多了。”張超說,以前,從聊城汽車總站到東阿汽車站,票價是7元,F在,全程票價才3元,中途票價是2元。

            周六,乘坐公交車的老人比較多。“60歲以上的老人,乘車免費。”對于這個消息,老人們交口稱贊。

            陳超參加工作10多年,在他的印象中,2008年之后,乘坐縣際客車的人逐漸減少。如今,公益公交開通,乘車環境更好,服務更周到,張超相信乘客會越來越多。

            在車輛發車之前,提著黑色行李箱的刁亞偉,掃場所碼后上車。“有了公交車,回東阿老家更方便了。”刁亞偉說。

            “東阿和聊城之間,開通了兩條公益公交線路,分別是東阿汽車站到聊城汽車總站的K606和東阿汽車站到聊城火車站的K601。”聊城交運集團東阿分公司經理、東阿汽車站站長房靜說,兩條公益公交線路的開通,可以加快推進東阿融入聊城中心城區。

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            K601路公交車投入運行車輛12部,單程24個公交站點,全天運行70個班次,開通首日發送人數約300人次,免票人數約占15%。線路改造前日均客流量150人次,改造后客流量增加了1倍。

            K606路公交車投入運行車輛12部,單程22個公交站點,全天運行70個班次,開通首日發送人數約700人次,免票人數約占13%。改造前日均客流量480人次,改造后客流量也明顯增加。

            公益公交采取低票價的惠民優惠政策,房靜說:“兩條線路票價的降幅均達到七八成。”

            結合線路運行需求,經過對比分析,聊城交運集團東阿分公司新購置了20部新能源純電動公交車輛。

            按照“大容量,高密度”的原則,公益公交加密了發車班次,由原來的30-40分鐘一班改為20分鐘一班。發車班次的增加,著力于縮短群眾乘候車時間、減少轉乘次數,極大提升了載客量。

            公益公交實現了智能化調度和智能報站,乘客可以通過手機小程序實時掌握車輛運行位置和到站時間,群眾出行更加方便。

            兩條公益公交線路的開通,讓東阿和聊城兩地市民獲得了更多的滿足感和幸福感。

          【責任編輯:郭艷娜】
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