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          全市首條農村客運公交化改造線路試運行 8萬農村群眾家門口坐上公交車

          全市首條農村客運公交化改造線路試運行 8萬農村群眾家門口坐上公交車

          來源:聊城日報發布時間:2022-07-18 10:09:13

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          乘車群眾正在掃場所碼乘車

          本報訊(文/圖 記者 林金彥)一場雨后,天氣涼爽。7月13日上午10時,在東昌府區沙鎮于半坡村村東頭,K607路公交車準時啟動,平穩駛向城區,車身上標示“聊城至沙鎮公交試運行”字樣的紅色條幅十分顯眼。這條從聊城汽車西站駛向沙鎮轄區農村的公交班線,是全市首條農村客運公交化改造線路。該線路的開通,讓8萬名農村群眾在家門口坐上了公交車。

          “感謝黨和政府的關懷!我們出門坐車再也不用犯愁了!”提起這條公交線路,于半坡村黨支部書記于文清深有感觸地說,“于半坡村位置偏僻,與陽谷縣只有一條徒駭河相隔,村民出門十分困難。以前,我們要走5公里路到鎮上乘車,對于村里人,尤其是老人、小孩,非常不方便,F在不一樣了,大家在家門口就能坐上公交車,這是我們以前想都不敢想的事情!”

          “我是第一次坐這輛車,一上車最直觀的感受就是車里很寬敞,還能智能測溫。”乘車后,村民孫芳連連稱贊新公交車。

          公交車駕駛員劉寶霞介紹,K607路公交車的開通激發了大家出行的熱情,沿途不少村民等候乘車出行,很多時候車輛都滿載。

          聊城交運集團公交總公司副經理任浩介紹,今年3月份,聊城交運集團公交總公司通過競標,獲得了聊城到沙鎮線路的經營權。為加快城鄉公交一體化建設步伐,改善東昌府區部分農村居民“乘車難、出行難”的問題,東昌府區交通運輸局和聊城交運集團共同研究,決定對這條農村客運班線進行公交化改造,讓農村群眾享受到公共交通出行帶來的便利和實惠。

          任浩介紹,根據聊城到沙鎮公交線路的規劃布局,該線路將運行15部城市公交車,開拓1條主線、2條支線,貫穿東昌府區至沙鎮主要干道、村莊、行政單位、學校、居民密集區、商業區等。這是全市覆蓋農村人口最多的一條農村公交線路,線路總長近40公里,輻射沙鎮70%面積,覆蓋人口數約8萬。班線實行無人售票,循環發車模式,將班線盡量延伸至偏遠鄉村。

          “由于西支線沿途正在道路施工,加上車輛生產調試、人員招聘培訓,目前我們先行開通東支線,西支線條件成熟后也將盡快開通。”任浩說,東支線已于6月30日開通試運行,聊城始發站為汽車西站路西公交站牌,沙鎮始發站為于半坡村站牌,聊城發車時間為8時、10時、14時、15時,于半坡發車時間為10時、12時、16時、17時。試運行期間,所有乘客均享受免費乘車,試運行結束后,票價將恢復2元。“后期我們還會推出公交卡、學生卡等優惠政策,60歲以上老年人、現退役軍人等特殊群體可免費乘車。”任浩表示。

          東昌府區交通運輸局黨委委員、副局長郭長博表示,聊城到沙鎮公交線路的開通,標志著東昌府區農村客運班線公交化改造實現“零”的突破,轄區內農村居民可以在村口上車、直達城區,提升了沿線農村群眾的獲得感和幸福感。

          K607路公交東支線起始點及沿途站點

          (始點):汽車西站→聊堂路口→西湖馨苑→潘莊→許窯→山東工程技師學院→湖南路鐵路橋東→湖南路鐵路橋西→海源路湖南路南→前八村→魏莊路口→郭白村→侯營中學→孫樓村→侯營→侯營西→聊莘路口北→侯營加油站→孫集北→孫集南→小柳樹村→徐樓→下馬張小學→下馬張→孫克勝→田莊橋北→田莊橋南→李堂村北→李堂村南→西李→范東→范西→王連→沙鎮中心衛生院→沙東→沙南→向莊村西→王桐村西→西龐村→李廟村北→孫老莊→任王堂→于半坡(終點)(莊戶村停車充電)

          【責任編輯:萬昊】
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